汽车模具标准件的维修是非常细致的工作，每个损坏的汽车模具标准件都需要精心的维护和保养，这样才能够达到我们预期的效果，延长模具的使用寿命。
冲头、冲套：汽车模具标准件上使用的冲头、冲套大部分都采用标准件,汽车模具在使用过程中冲头易出现折断、弯曲和啃坏现象.冲套一般都是啃坏的.冲头和冲套的损坏一般都用相同规格的零件进行 换.冲头的参数主要有工作部分尺寸、安装部分尺寸、长度尺寸等。
紧固零件：检查紧固零件是否松动、损坏现象.采取的办法 是找相同规格的零件进行 换.
弹簧等弹性零件：在使用过程中,弹簧是汽车模具 易损坏的零件之一，通常出现断裂和变形现象。采取的办法 是 换，但是 换过程中一定要注意弹簧的规格和型号，弹簧的规格型号通过颜色、外径和长度三项确定，只有在此三项都相同的情况下才可以 换。
压料及卸料零件:压料零件如压料板、优力胶等,卸料零件如卸料板，气动顶料装置等。保养时检查各部分的装配关系及有无损坏，对损坏的部分进行修理。气动顶料检查有无漏气现象，并对具体的情况采取措施。
⑴设计的五金冲压件须满足产品使用和技术性能，并能便于组装及修配。
⑵设计的冲压件须有利于提高金属材料的利用率，减少材料的品种和规格，尽可能降低材料的消耗。在允许的情况下采用价钱低廉的材料，尽可能使零件做到无废料及少废料冲裁。
⑶设计的冲压件须形状简单，结构合理，以有利于简化模具结构、简化工序数量，即用 少、 简单的冲压工序完成整个零件的加工，减少再用其他方法加工，并有利于冲压操作，便于组织实现机械化与自动化生产，以提高劳动生产率。
⑷设计的冲压件，在保证能正常使用情况下，尽量使尺寸精度等级及表面粗糙度等级要求低一些，并有利于产品的互换，减少废品、保证产品质量稳定。
⑸设计的冲压件，应有利于尽可能使用现有设备、工艺装备以及工艺流程对其进行加工，并有利于冲模使用寿命的延长。
