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汽车检具的参数以及结构设计

发布时间:2018-07-16人气:
汽车焊装夹具配件精确的尺寸,再看看它的表面是不是光洁,再次,汽车检具配件设计结构一定要合理,要符合*率的生产要求,zui有一点值得注意,设计出来的汽车检具耐磨度一定要高,成本要合理,不能太高,要容易制造,检具设计必须符合我们工艺上的要求。
汽车检具的参数以及结构设计要考虑多方面的因素,包括间隙大小、导向性和定位方法。汽车检具配件上面的易磨损零件要容易更换,不能太过于局限性,当然为了提高生产率,还可以采用分开或者轮流加工等方式。
在汽车工业中,汽车模具标准件的品种繁多决定了冲模品种繁多(生产一种载重汽车约需有两千种不同的冲模)。而冲模又是丁种寿命较长的工具,(一套冲模往往可以生产几十万甚至几百万个零件)因此,同一品种、规格的冲模不可能同时生产很大的批量。这就决定了它的生产规模是单件生产的性质。
单件多品种生产的特性,决定了设计和制造工艺不能像大量生产的产品的设计和制造工艺那样*行细致的计算、试验、试制,然后根据试验和试制情况再定案或定型。因此,在结构上、图面尺寸上以及制造工艺路线上就难免有不够*、不够合理,甚至有差错的地方。这种设计、工艺上不够成熟的问题,给生产带来很大的不利。例如,按照设计的工艺方法,达不到技术要求,按照图纸加工好的零件装配不上,或者按照图纸装配好的冲模生产不出合格的制件来等等。这种设计、工艺问题多的现象,在一定程度上是由这种单件多品种生产的性质决定的。当然通过我们的努力可以减少,但是要想完全避免是不容易的。

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