冲压件中对许多重要的孔和翻边等需要单独检测。在检具的设计中通常在检具体上表面加上1mm左右厚的凸台,凸台的中心与工件孔中心在同一轴线上,直径比孔径大5mm,并在凸台上采用双划线方式检当 被测孔的精度要求比较高时,采用定位孔的方式用塞规和衬套检测。在车身大型覆盖件中,由于这类检具的形状复杂、体积庞大、制作成本较高、检测对象单一、柔性差,难以快速获得大量的准确信息,已逐步被*的自动化检测手段(如在线检测系统)所取代,但对于大批量生产的小型冲压件的检测,目前我国汽车生产厂家仍主要依靠这类检具。
对于汽车模具标准件行业,业界还存在着一种观点:模具产业是效益放大器,对于所服务的制造业能提供几十倍乃至数百倍的效益放大。举个zui简单的例子,一个普通的鞋模往往只需数千元,但通过它制造出来的鞋底或鞋面可以达到数万双乃至数十万双。
按所成型的材料的不同,模具可分为金属模具和非金属模具。金属模具又分为:铸造模具(有色金属压铸,钢铁铸造)、冲压模具和锻造模具等;非金属模具也分为:塑料模
具和无机非金属模具。而按照模具本身材料的不同,模具可分为:砂型模具,金属模具,真空模具,石蜡模具等等。其中,随着高分子塑料的快速发展,塑料模具与人们的生活密
切相关。塑料模具一般可分为:注射成型模具,挤塑成型模具,气辅成型模具等等。