冲压件中对许多重要的孔和翻边等需要单独检测。在检具的设计中通常在检具体上表面加上1mm左右厚的凸台，凸台的中心与工件孔中心在同一轴线上，直径比孔径大5mm，并在凸台上采用双划线方式检当 被测孔的精度要求比较高时，采用定位孔的方式用塞规和衬套检测。在车身大型覆盖件中，由于这类检具的形状复杂、体积庞大、制作成本较高、检测对象单一、柔性差，难以快速获得大量的准确信息，已逐步被*的自动化检测手段(如在线检测系统)所取代，但对于大批量生产的小型冲压件的检测，目前我国汽车生产厂家仍主要依靠这类检具。
对于汽车模具标准件行业，业界还存在着一种观点：模具产业是效益放大器，对于所服务的制造业能提供几十倍乃至数百倍的效益放大。举个zui简单的例子，一个普通的鞋模往往只需数千元，但通过它制造出来的鞋底或鞋面可以达到数万双乃至数十万双。
按所成型的材料的不同，模具可分为金属模具和非金属模具。金属模具又分为：铸造模具（有色金属压铸，钢铁铸造）、冲压模具和锻造模具等；非金属模具也分为：塑料模
具和无机非金属模具。而按照模具本身材料的不同，模具可分为：砂型模具，金属模具，真空模具，石蜡模具等等。其中，随着高分子塑料的快速发展，塑料模具与人们的生活密
切相关。塑料模具一般可分为：注射成型模具，挤塑成型模具，气辅成型模具等等。
