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汽车模具标准件的品种繁多

发布时间:2021-09-03人气:
汽车模具标准件的品种繁多,不仅形状、大小、厚薄不同,而且生产量大、质量要求高,因此,汽车工业的标准件,一般具有如下特点:
(1)轮廓尺寸大。例如:汽车大梁模的长度达(7一8)m,覆盖件冲模的长度加宽度一般都大于3500mm。
(2)形状复杂。例如:汽车覆盖件冲模,工作表面都是三维空间曲面,而且对形状的精度要求很高。
(3)强度和刚性好。例如:汽车底盘零件和车轮零件,材料厚度一般为(5一8)mm,厚达(13一16) mm。因此,要求冲模具有足够的强度和刚性才能承受强大的冲压力。
(4)精度要求高。例如:汽车外覆盖件对外观质量要求很高;齿轮等传动件,对尺寸精度和断面质量要求很高;互相焊接或装配的零件,对相关的形状和尺寸要求很严;对于薄板(料厚0.05mm一0.2mm)零件的冲裁,凸模与凹模之间的间隙不得大于(0.005一0.01)mm。
(5)生产效率高。由于生产量大,要求生产效率高,因此广泛采用连续模、自动化冲模、多工位压床用冲模和在一个压床行程内完成多个制件的冲模。
(6)寿命长。由于生产量大,要求模具寿命长。因此,从模具结构上和模具材料上都要保证其可靠性和耐久性
汽车模具标准件的工作条件很差,有的经常承受较大的冲击载荷,导致脆性断裂。为了防止模具零件在工作中突然断裂,模具应具有高强度和高韧性。结晶器的韧性取决于材料的含碳量、晶粒尺寸和状态。
在模具加工过程中,疲劳断裂往往是由循环应力的长期影响引起的。其形态有小能量、多次冲击疲劳断裂、拉伸疲劳断裂、接触疲劳断裂和弯曲疲劳断裂。模具的疲劳断裂性能取决于材料的强度、韧性、硬度和夹杂物。    
当模具工作温度较高时,硬度和强度会降低,导致模具磨损或产生塑性变形。因此,模具材料应具有较高的抗回火稳定性,以保证模具在工作温度下具有较高的硬度和强度。有些模具在工作过程中处于反复加热和冷却状态,使腔表面张力、压力和应力作用,引起表面开裂和剥落,增加摩擦,阻碍塑性变形,降低尺寸精度,导致模具失效。冷、热疲劳是热模失效的主要形式之一。   

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