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汽车模具标准件的概述

发布时间:2014-01-12人气:

汽车模具标准件的概述
  汽车模具标准件出口是大趋势、大方向,汽车模具品牌比的就是质量、交货期、服务和性价比。从各个企业以及部分主机厂了解到,国产模具的交货期普遍有了很大提高,部分项目甚至优于国外供货商,但仍有提升的空间;交货期首先是按合同的履约能力,要进一步提高交货能力就要致力解决不同阶段的模具和制件的质量提升能力,质量和交货期是相辅相成的,尤其是在zui终验收阶段对综合质量问题的突破能力,以进一步缩短交货期,提升国产汽车模具的形象,同时也呼吁国内汽车主机厂认识到国内强大汽车模具制造业的存在对打造汽车强国的重要性,在售后服务和付款上给予汽车模具业以有力支持。站在国家汽车产业安全和对国民经济的重要性的角度,努力打造国内汽车主机厂和汽车模具制造业的和谐共赢。
  汽车模具标准件上使用的冲头、冲套大部分都采用标准件,汽车模具标准件汽车模具在使用过程中冲头易出现折断、弯曲和啃坏现象。冲套一般都是啃坏的。冲头和冲套的损坏一般都用相同规格的零件进行更换。冲头的参数主要有工作部分尺寸、安装部分尺寸、长度尺寸等。弹簧等弹性零件:在使用过程中,弹簧是汽车模具zui易损坏的零件之一,通常出现断裂和变形现象。采取的办法就是更换,但是更换过程中一定要注意弹簧的规格和型号,弹簧的规格型号通过颜色、外径和长度三项确定,只有在此三项都相同的情况下才可以更换。汽车模具标准件
    紧固零件:检查紧固零件是否松动、损坏现象。采取的办法就是找相同规格的零件进行更换。压料及卸料零件:压料零件如压料板、优力胶等,卸料零件如卸料板,气动顶料装置等。保养时检查各部分的装配关系及有无损坏,对损坏的部分进行修复。气动顶料检查有无漏气现象,并对具体的情况采取措施。
     通常,一辆汽车菠盖件的各套冲模的制造顺序是:拉伸模,翻边模一修边模。由于拉伸模是关系到能否冲出合格产品的关键,而且后面工序还要用它的冲压件来做立体样板或试验决定尺寸,因此应先制造。修边模由于其型面需按拉伸件来研配,修边刃口需用拉伸件制造的立体样板来控制,有的修边外形还需在翻边模上进行试验,决定尺寸。所以,通常修边模的制造都在拉伸模和翻边模之后。2.模型准备由于凸模、凹模、压料板等的立体型面需用仿形铣加工,因此需准备仿形加工用的模型。它可以由主模型翻制而成,也可以利用合格的拉伸件制成。3.修边凸模型面的精加工修边凸模型面应与拉伸件内表面吻合,否则不仅定位不准确,还会产生毛刺和变形。因此,通常凸模型面都要按拉伸件进行着色研配。4.修边线和孔位的控制修边刃日和冲孔的位置,通常采用由合格的拉伸件制成的立体样板(窗口样板)或投影样板来确定,也可以在数控机床上用硬质合金刀具直接加工而成。


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