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汽车模具标准件的特征分类

发布时间:2020-10-20人气:

汽车模具标准件是指结构、尺寸、画法、标记等各个方面已经完全标准化,并由专业厂生产的常用的零(部)件,如螺纹件、键、销、滚动轴承等等。标准化程度高,行业通用性强的机械零部件和元件,也被称为通用件。 广义包括标准化的紧固件、连结件、传动件、密封件、液压元件、气动元件、轴承、弹簧等机械零件。 狭义仅包括标准化紧固件。 国内俗称的标准件是标准紧固件的简称,是狭义概念,但不能排除广义概念的存在。 此外还有行业标准件,如汽车标准件、模具标准件等,也属于广义标准件。
 针对此前现实状况,模具标准件行业应该按照国家“十二五”模具发展规划中所制订的目标及战略进行。即积推进模具生产信息化、数字化、精细化、自动化、标准化,加强产学研用相结合,促进创新和研发能力的提高。积发展模具标准件和模具基础零部件。在执行的过程中,要实现“十二五”规划中的要求:“突破一批基础零部件的关键性制造技术、产品技术达到21世纪初的国际水平”。

  从汽车冲压模具在全国的分布状况可以看出,中国的汽车模具已从过去的星星之火发展到当今的遍布全国。近三年,在中国上市的几十款自主及合资的汽车所需的模具、夹具装备,一半以上是由中国模具企业开发制造的,其中不少轿车OEM(原始设备制造商)厂家已经把B级轿车复杂的整车模具交给了中国模具企业来生产。

  汽车模具标准件的形式很多,一般可按以下几个主要特征分类:

  1.根据工艺性质分类

  (1)冲裁模 沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。

  (2)弯曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直线(弯曲线)产生弯曲变形,从而获得一定角度和形状的工件的模具。

  (3)拉深模 是把板料毛坯制成开口空心件,或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。

 (4)成形模 是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形,而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。
斜楔(吊装斜楔 正装斜楔 反向斜楔机构)斜楔限位块举升器 吊钩(螺栓型、板型、头部加大型、嵌入式、铸入式)起重棒 调压垫 模具垫块 方形隔板定位键行程限位块到底标记材料导正架斜楔强制复位块导套防松脱固定块到底标记左右标记侧销组件卡簧缓冲器组件弹顶销卸料螺栓(分体式套筒式整体式)导板导柱导套导柱组件汽车模具标准件


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