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汽车模具行业,我们能否抓住未来

发布时间:2013-09-04人气:
改革开放以来,中国的几个首要汽车模具制作厂,通过技能 引入和技能改造,描绘和制作大中型汽车掩盖件模具的配备条件有了极大的改进。国内几大汽车车身模具厂由于采用了*上*的模具加工设备、制作技能和软件,实现了cad/cae/cam一体化,进步了汽车模具的描绘开发和制作才能,缩短了模具的出产周期,并为捷达、全新小红旗“世纪星”、富康、夏利轿车描绘制作了一部分大型掩盖件模具;一汽 模具公司还制作了一汽和美国福特联合描绘的大红旗轿车发动机罩的表里板和左右前翼子板 等高级模具。可是,在自主地描绘、开发和制作轿车的整套大中型掩盖件模具方面,咱们同 国外*水平相比,还有较大的距离;当时轿车大型掩盖件模具首要依靠进口,国产化程度比较低。据海关统计,1999年中国进口各类模具的金额达8.8亿美元,其间金属冲压模具和 压铸模具占50%,为4.4亿美元。在进口的模具中,汽车车身冲压模具,估计至少在2亿美元左右;若是加上进口的汽车大型表里饰件塑料模具,可能在2.5亿美元以上。
 
汽车特别是轿车在中型掩盖件模具进口量大,原因很多:有技能疑问,有办理疑问,有才能疑问,有协作疑问。怎么进一步进步大中型掩盖件模具的国产化程度,业内人士仁者见仁,智者见智,献计献策,出过不少主见。从计划、协作、办理的角度上看疑问,我觉得当时应注意处理好两个联系。一是处理好才能与水平的联系;二是处理好总包、分包之间的协作联系 。

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