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斜楔机构的基准点与基准坐标系的作用

发布时间:2021-04-09人气:
倾斜式斜楔机构中的驱动块与斜楔滑块所设计的运动行程范围,没有在模具开模和闭合的行程范围内,就会造成在与斜楔滑块的运动过程中产生干涉现象,或是滑块没有运动到工作点而无法进行成形和冲裁工序。并且由于模具进行成形和冲裁工序时,压力机对模具加载很大的成形力,而且斜楔机构的运动是反复滑动的,所以驱动块与斜楔滑块干涉现象,会造成机构在反复运动中使驱动块与斜楔滑块不断地碰撞,造成倾斜式斜楔机构使用寿命降低,并使汽车覆盖件制品侧成型精度降低。如果斜楔机构部件在工作工程中产生干涉严重,就会造成机构意外破坏,造成危险。
倾斜式斜楔机构中的斜楔滑块在运动过程中的速度变化,斜楔滑块速度变化几乎呈曲线性。斜楔机构运动在模具闭合和开启刚开始时,即机构运动在前一个循环和后一个循环时,由于施加的压力不稳及复位弹簧弹力作用,导致斜楔滑块加速度变化呈离散化,所以斜楔滑块速度变化不稳定。斜楔机构运动在模具闭合和开启过程中,即在初个循环和末个循环之间的运动过程中时,由于压力机加载的压力稳定及复位弹簧起到缓冲复位的作用,所以斜楔滑块加速度变化平稳,速度随之平稳变化,所以机构整个工作运动过程是连续平稳的。
斜楔机构中的基准点一般有:斜楔基准点、机械加工基准点、角度基准点。斜楔基准点设置位置:平面设置,靠近制件加工形状的范围之内设置;高度设置,按制件基准点的高度设置。斜楔基准坐标系一般有三种:装配坐标系、斜楔坐标系和加工坐标系。斜楔机构的基准点与基准坐标系的作用:便于斜楔设计时的受力计算,参数计算,及尺寸标注。便于斜楔机构生产时的定位加工。便于斜楔机构在装配的装配定位,及于汽车覆盖件模具中的冲头刀具的安装面紧密配合。斜楔机构工作行程是指斜楔滑块在冲压方向上的运动距离。斜楔工作行程的设计关系到冲压工艺的质量、取件的难易程度和斜楔安装的难易程度。工作行程的设置考虑的因素有:加工零件投入取出的作业性,加工零件所需的尺寸,不能与其他部件进行干涉。

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