汽车模具标准件主要以车身覆盖件、车架纵梁和横梁、车厢、车轮及发动机用的覆盖件为主，还有一些支撑件与连接件。汽车模具标准件的使用性能，是指机械零件在服役条件下所表现出来的力学性能、物理和化学性能。冲压工艺一般分为分离工序和成形工序，按加工工序冲压件大致可分为冲裁件、弯曲件、拉延件、成形件和冷挤压件。冲压件的结构类型不同，对材料的力学性能要求是不同的。在选择冲压材料时， 先根据冲压件类型和使用特点，来选择具有不同力学性能的金属材料，以达到既能保证产品质量，又能节约材料的目的。汽车模具标准件一般多按照使用的用途分为：覆盖件、支撑件、结构加强件、支撑、框架横梁等。
模具的工艺方法有以下几种：
1、 数控成形铣削工艺 为塑料注射模具、压铸模具等成型模具成形件加工的主要工艺方法，特别是高速铣削工艺、4-5轴联动加工工艺的应用，已成为成形件现代加工工艺的主要方法。
2、 电火花成形加工工艺，常用于一般精度成形模型腔加工，常用于成形件经成形铣削后的精 密加工，以降低型面粗糙度数值，减少研磨，抛光工作量。
3、 数控、精 密坐标孔系加工工艺
4、 数控、精 密电火花线切割加工工艺，常用于一般冲模成形件的zui终加工工工序，也用于高精 密模具成形件的预加工。
5、 精 密成形磨削加工工艺，主要用于冲模凹模凸模拼块的精度成形加工
6、 成型模具型腔的挤压成形加工工艺，精 密铸造成型工艺，前者主要用于形状简单、较浅型腔加工，后者，则主要用于汽车压延模凹模等中，大型凹模成形。
